Tesla ma w Austin ponad 300 Cybercabów, osiem razy więcej niż miesiąc temu

Miesiąc po starcie przejazdów flota Cybercabów w Austin urosła z ok. 40 do ponad 300 aut. Tesla ogłosiła to 10 października, w drugą rocznicę pokazu We, Robot, na którym Elon Musk po raz pierwszy zaprezentował dwuosobową taksówkę bez kierownicy i pedałów.

„Miesiąc po starcie mamy już ponad 300 Cybercabów obsługujących Austin. To ośmiokrotny wzrost w 30 dni” – podało konto Robotaxi, prowadzone przez Teslę. Do wpisu dołączono film z fabryki i z parkingu pełnego złotych Cybercabów.

Przejazdy Cybercabem Tesla otworzyła dla wszystkich chętnych w Austin na początku września, a od 10 września auto można zamówić w aplikacji Robotaxi. Pod koniec sierpnia w teksańskim rejestrze pojazdów autonomicznych było 45 Cybercabów, a w piątek już 319. Tesla nie podaje, ile z nich codziennie wozi pasażerów.

Aakash Gupta zwraca uwagę, że Waymo dojście do 300 robotaxi w Austin zajęło półtora roku, a Tesli pięć tygodni. Każde Waymo to Jaguar I-Pace zbudowany w Austrii, przewieziony za ocean i dopiero potem ręcznie wyposażony w lidar, radary i komputery. Według szacunków analityków, na które powołuje się Gupta, jedno takie auto kosztuje ponad 100 tys. dolarów (ok. 390 tys. zł), a cała flota Waymo na świecie liczy ok. 4 tys. aut.

Cybercab zjeżdża z linii w Giga Texas jako gotowa taksówka. Nie ma kierownicy, pedałów ani bocznych lusterek, więc ma mniej części, a to według Gupty przyspiesza linię i obniża koszt każdego auta. Tesla buduje go metodą unboxed, w której duże moduły auta powstają równolegle i są łączone dopiero na końcu. Gupta przypomina, że Tesla celuje w cenę poniżej 30 tys. dolarów (ok. 117 tys. zł) za Cybercaba, a Musk w produkcję 2 mln sztuk rocznie w jednej fabryce. Za koszt jednego Waymo Tesla mogłaby więc według jego wyliczeń zbudować cztery albo pięć Cybercabów. Gupta zastrzega, że przed pierwszym kursem Cybercaba Tesla przez 15 miesięcy jeździła po Austin Modelami Y, a 300 aut w jednym mieście nie dowodzi jeszcze, że ten biznes się opłaca.

Szef działu AI w Tesli Ashok Elluswamy przypomniał rocznicę: „Dwa lata po pokazie Cybercaba We, Robot 10 października taksówki są już wszędzie w Austin. Wkrótce Dallas”. Terminu startu w Dallas nie podał. Robotaxi Tesli w poszczególnych miastach liczy na bieżąco FSD Tracker na muskonomia.pl.