W Teksasie zarejestrowano kolejne 150 Cybercabów

Tesla ·

W Teksasie zarejestrowano kolejne 150 Cybercabów

Cybercab na autostradzie międzystanowej I-280 niedaleko Palo Alto w Kalifornii, 19 września 2026 r. Fot. Daniel Lu (dllu) / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Na liście aut, którymi Tesla może prowadzić w Teksasie komercyjne przewozy autonomiczne, jest już 319 Cybercabów i 420 Modeli Y, a robotaxi Tesli w poszczególnych miastach na bieżąco liczy FSD Tracker na muskonomia.pl. Tydzień wcześniej Cybercabów było 169. Tak wynika z danych stanowego urzędu komunikacji TxDMV, które zbiera serwis Texas AV Tracker. Tesla tych liczb nie skomentowała.

Nowe Cybercaby pojawiły się w rejestrze 9 października. To największa partia tych aut dopisana naraz, odkąd trafiły na listę. Cała flota Tesli w teksańskim rejestrze urosła z 589 do 739 pojazdów, a liczba Modeli Y się nie zmieniła. Cybercaby stanowią teraz 43,2 proc. tej floty. Na tej samej liście Waymo ma 1185 aut.

Wpis do rejestru nie oznacza, że auto wozi pasażerów. Od 28 maja każda firma, która w Teksasie komercyjnie używa aut autonomicznych, musi mieć autoryzację TxDMV, a jej pojazdy trafiają na listę urzędu. Część z nich może jeździć testowo albo czekać na placu. Rejestr obejmuje cały stan i nie podaje, w którym mieście jeżdżą poszczególne auta. Tesla nie podaje, ile Cybercabów obsługuje klientów.

Pierwsze 45 Cybercabów trafiło do rejestru 31 sierpnia, tuż przed startem płatnych przejazdów w Austin 3 września. Na początku października było ich 169, jak podało CNBC, powołując się na dane TxDMV. Według CNBC Austin to jedyne miasto, w którym można zapłacić za przejazd Cybercabem. Pasażerowie skarżyli się w pierwszym miesiącu na długie oczekiwanie, wysadzanie w złym miejscu i drzwi, które nie domykały się prawidłowo. Federalny urząd bezpieczeństwa ruchu drogowego NHTSA sprawdza, czy auto bez kierownicy i pedałów spełnia przepisy, a Tesla dostała więcej czasu na odpowiedź na jego pytania.

Od 3 października Robotaxi działa w Austin do 23:00, o godzinę dłużej niż wcześniej. „Najważniejsze, co próbujemy rozwiązać, to żeby nie przejeżdżać zwierząt, które w nocy trudno zauważyć. Dosłownie staramy się unikać szarych kociąt na szarym asfalcie po zmroku” – wyjaśnił Elon Musk.

Cybercaby produkuje fabryka Giga Texas w Austin. Pisaliśmy o nowych zdjęciach z produkcji i o Cybercabie z katodą wyprodukowaną w Teksasie.

← Wszystkie wpisy

Komentarze

Zamieszczając komentarz, publikujesz go pod podanym imieniem. Nie prosimy o maila.

Wczytuję…

Czytaj również

W Niemczech elektryki biją rekordy, a w Polsce spadają piąty miesiąc z rzędu

We wrześniu elektryki stanowiły 34,5 proc. nowych osobówek w Niemczech i 6,1 proc. w Polsce. Niemcy dopłacają prywatnym kupującym do 6000 euro i przyznali już 100 tys. dopłat, a w Polsce po końcu NaszEauto rejestracje elektryków spadają piąty miesiąc z rzędu. Tesla urosła w Niemczech o 268,7 proc., a w Polsce straciła 21,2 proc.

Model Y sprzedał się od stycznia do sierpnia ponad dwa razy lepiej niż BYD Song

Od stycznia do sierpnia 2026 roku na świecie sprzedało się 748 088 Tesli Model Y, 2,3 raza więcej niż drugiego BYD Songa, w trzech czwartych hybrydowego. BYD ma w dwudziestce osiem modeli, a 17 z 20 aut pochodzi od chińskich marek. W sierpniu auta na prąd miały 27 proc. światowego rynku.

Tesla od 2027 roku chce w Grünheide produkować do 18 GWh ogniw

Tesla chce od 2027 roku produkować w Grünheide własne ogniwa 4680 i dojść do 18 GWh rocznie. Szef fabryki ogniw Robert Meyer przyznaje, że kosztowo ten krok mało się opłaca, a do produkcji ogniw firma zatrudni ponad 1500 osób. Zakład leży ok. 50 km od polskiej granicy.