Tesla Semi jedzie do Europy z zasięgiem 550 km

Tesla Europe podała 11 września liczby europejskiego Semi. Zasięg: do 550 km przy 40 tonach DMC, pełny ładunek. Zużycie: 1 kWh/km. Masa własna: 9100 kg.

Wpis Tesli Europe odsyła na niemiecką stronę Semi. Ta sama specyfikacja stoi na stronie brytyjskiej: trzy niezależne silniki na tylnych osiach, moc do 800 kW, gniazdo MCS 3.2, ePTO do 25 kW.

Megacharger do 800 kW ma oddać około 60 proc. zasięgu w 30 minut. To jest jednak mniej niż 1,2 MW, które Tesla pokazywała przy amerykańskim Long Range.

Amerykański Long Range ma około 805 km przy 37,2 tony. Europa dostaje jedną wersję, bliższą Standard Range z USA: 550 km, ale przy cięższych 40 tonach. Warunki z niemieckiej strony: 80 km/h, 20°C, równa droga, zestaw aerodynamiczny i sucha naczepa. Inne opony oraz spojler mocno zmieniają ten wynik.

Europejski Semi nie ma klasycznych lusterek. Zamiast nich kamery — tak wolno w Europie od 2016 r. Reflektory są bliższe Modelowi Y Standard niż amerykańskiej listwie.

Tesla planuje dostawy na 2027 rok. Formalne otwarcie europejskie ma być na targach w Hanowerze.

W USA Semi schodzi z linii nowej fabryki wybudowanej obok Giga Nevada. Na ten moment nie wiemy, czy europejska wersja będzie importowana ze Stanów, czy powstanie produkcja w Europie, w Berlinie.